试述JZ-7制动机自阀在紧急位的综合作用。|西机职教培训平台 - 手机版

楼主 admin
收藏 2021-7-28 12:41:54

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（1）自阀的放风阀开启，制动管压力空气直接由放风阀排除，列车紧急制动，另外总风缸管经重联柱塞阀与撒砂管连接，使机车撒砂管自动撒砂。（2）紧急部呈紧急制动状态，使制动管制动波速进一步得到提高，紧急风缸压力小于放风阀弹簧压力时呈缓解状态；主阀呈制动位，作用风缸达450KPa的压力时，紧急限压阀由制动状态自动呈限压状态；制动缸压力达450KPa时，作用阀由制动位自动呈保压位，机车发生紧急制动作用。

admin
发表于2021-07-28
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沙发 admin
2021-7-28 12:42:07

（1）自阀的放风阀开启，制动管压力空气直接由放风阀排除，列车紧急制动，另外总风缸管经重联柱塞阀与撒砂管连接，使机车撒砂管自动撒砂。（2）紧急部呈紧急制动状态，使制动管制动波速进一步得到提高，紧急风缸压力小于放风阀弹簧压力时呈缓解状态；主阀呈制动位，作用风缸达450KPa的压力时，紧急限压阀由制动状态自动呈限压状态；制动缸压力达450KPa时，作用阀由制动位自动呈保压位，机车发生紧急制动作用。